assurer le progres national des taxis dans la france

Pendant l’année 1958, au moyen d’un arrêté ministériel, le nombre de taxis en zone parisienne est de 18.888. La remise en place de la ristourne en ce qui concerne l’essence, l’adoption rapide de l’assurance obligatoire pour tous les chauffeurs et l’instauration d’une carte professionnelle se révèle être ce que réclame la profession. Il a été rendu obligatoire de mettre en place le lumineux taxi sur la toiture des véhicules. Effectuer la transmission de leur autorisation de stationnement se révèle être parmi les droits des propriétaires de taxis. Les voyageurs qui réclament un bulletin de voiture doivent en recevoir un via les conducteurs, par ordonnance.

L’organisation du taxi au sein de la France est mis sous la tutelle du ministère de l’Intérieur dès 1960, et les tâches du ministère du Travail en ce qui concerne les taxis ont été transférées aux préfets. On peut observer à Lille l’émergence des toutes premières bornes de téléphone pour appeler un taxi. Pour les Français rapatriés d’Algérie, une autorisation de stationnement pour les taxis a été initiée dans chacune des communes pour chaque tranche de vingt taxis étant autorisés. Le Conseil de Paris supprime le droit d’effectuer le transfert de la totalité des autorisations de stationnement en ce qui concerne les artisans, en revanche, au cours de cette même année, la cour de Cassation a infirmé un jugement de la Cour d’Aix en Provence, en autorisant le droit de transfert suivant finances. Les tarifs des taxis ne se sont pas pliés à l’évolution des prix ont été relevés, par arrêté inter-préfectoral, et après plusieurs manifestations. L’émission de plus de 800 autorisations intransmissibles a été effective, et il n’est pas possible de faire la transmission des autorisations de stationnement fournies récemment. Par le biais de plaques horaires indiquant les heures de sortie et de rentrée, la totalité des taxis sont permis de fractionner la journée de travail, à l’exception des 888 tout nouveaux détenteurs d’autorisations. L’interdiction de doublage a été levée. Avant d’avoir la possibilité d’acquérir une autorisation, un conducteur de taxi se doit d’avoir exercé au moins pendant cinq ans en tant que salarié.

L’ensemble des corporations prennent la décision de s’associer de façon rapide en effectuant chacune la présentation de ses revendications lors du mouvement de manifestation nationale initié par des étudiants en mai. Sous la présidence du préfet avec les représentants des ministères qui sont concernés, et également de l’ensemble des organisations professionnelles du taxi, la somme des taxis se trouvent être reçus à l’Hôtel de Ville de Paris en raison de plusieurs journées passées à manifester et différentes entrevues avec les autorités. Bon nombre d’améliorations sont alors apportées, principalement sur les tarifs et la détaxation des carburants. On Il est possible de voir une uniformisation à l’intérieur de chaque département.

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Indépendamment du fait qu’il ne verra pas le jour, le premier prix concernant l’Art et l’Industrie de l’Automobile se révèle être obtenu en 1978 par un nouveau projet de voiture spécifique taxi.